Свидетельство безопасности конструкции транспортного средства (СоБКТС или СБКТС)

Свидетельство безопасности конструкции транспортного средства (СоБКТС или СБКТС) — документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства требованиям таможни и Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018-2011).

Единичное транспортное средство – это транспортное средство:

• изготовленное в государствах — членах Таможенного союза: в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;
• ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза: физическим лицом для собственных нужд; или ранее участвовавшее в дорожном движении в государствах, не являющихся членами Таможенного союза.

Любое единичное транспортное средство, ввозимое из-за границы на территорию Евразийского союза, должно для дальнейшей реализации и использования получить разрешение СБКТС. Это обязательное условие для легального импорта транспортных средств в страны ЕАЭС (РФ, Казахстан, Киргизия, Армения, Беларусь).

На новые модели СБКТС оформлять не надо, в этом случае подготавливается ОТТС.

Без наличия СБКТС:

• невозможно растаможить и эксплуатировать транспортное средство на территории Евразийского союза (РФ, Белоруссии, Казахстана, Армении, Киргизия);
• невозможно продавать, сдавать в аренду и т.д.;
• невозможно получить ПТС.

СБКТС является свидетельством того, что конструкция колесного средства передвижения полностью безопасна для использования в дальнейшем и не несет опасности для владельца. 

Получение документа означает, что:

• конструкция автомобиля, прошедшего проверку, соответствует требованиям технического регламента 018/2011, определяющего стандарты безопасности устройства автомобилей, эксплуатируемых в странах Таможенного Союза;

• сам автомобиль можно ввозить на территорию стран ЕАЭС, эксплуатировать на дорогах общего назначения, ставить на учет и снимать с учета и т.д.;
• нет необходимости в получении ЕВРО-сертификата, поскольку свидетельство является универсальным документом.

К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие ТР ТС 018/2011, относятся колесные транспортные средства категорий:

• Категория L– Мототранспортные средства;
• Категория M– Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров;
• Категория N– Транспортные средства, используемые для перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси;
• Категория O– Прицепы (полуприцепы) к транспортным средствам категорий L, M, N.

Структура СБКТС

СБКТС содержит следующую информацию:

• Наименование испытательной лаборатории, адрес, номер окончание срока действия Аттестата аккредитации испытательной лаборатории;
• По транспортному средству: марка, коммерческое наименование, тип, шасси, идентификационный номер (Vin), год выпуска, категория ТС, экологический класс, заявитель и его адрес, изготовитель и его адрес, сборочный завод и его адрес.
• По общим характеристикам транспортного средства: колесная формула/ведущие колеса, схема компоновки транспортного средства, тип кузова/количество дверей, количество мест спереди/сзади, исполнение загрузочного пространства, кабина, пассажировместимость, общий объем багажных отделений, количество мест для сидения, количество мест для сидения, рама, количество осей/колес, масса транспортного средства в снаряженном состоянии, технически допустимая максимальная масса транспортного средства, габаритные размеры, база, колея передних/задних колес, описание гибридного транспортного средства, двигатель внутреннего сгорания (количество и расположение цилиндров, рабочий объем цилиндров, степень сжатия, максимальная мощность), топливо, система питания, система зажигания, система выпуска и нейтрализации отработавших газов, электродвигатель электромобиля, рабочее напряжение, максимальная 30-минутная мощность, устройство накопления энергии, трансмиссия, электромашина, сцепление, коробка передач, подвеска, рулевое управление, тормозные системы (рабочая, запасная, стояночная), шины, дополнительное оборудование транспортного средства.

СБКТС подписывается руководителем испытательной лаборатории и ставится печать.

Исключения!

Некоторые виды тс получить СБКТС не могут. К ним можно отнести:

1. Шасси (как не полнокомплектные тс)
2. Транспорт категорий L, M (1,2,3), N, с момента выпуска которого прошло уже более 30 или 50 лет, и который либо был отреставрирован до начального состояния, либо сохранен в оригинальном виде (ретромобили)
3. Исключительно спортивные тс
4. ТС, которые не предназначались для эксплуатации на автодорогах общего пользования
5. Имеющие максимальную скорость до 25 км/ч
6. Транспорт, который кратковременного ввозится на территорию Таможенного союза (до 6 мес) и не предусматривающий отчуждения с учетом определенных таможенных режимов
7. Нельзя оформить сертификат СБКТС на внедорожный транспорт большой вместимости
8. Транспорт, принадлежащий привилегированным категориям: организациям международного уровня, консульским и дипломатическим представительствам, их сотрудникам, членам семей сотрудников
9. ТС, ввозимые как личное имущество теми физлицами, которые являются участниками международных и государственных программ помощи переселенцам, беженцам и т.д.

Возможные проблемы с оформлением СБКТС

В ряде случаев оформить документ, а значит, и ввезти автомобиль на территорию РФ на законных основаниях не получится. Основная причина – нестандартная конструкция.

Так, технический регламент запрещает ввоз автомобилей:

• с экологическим классом* ниже ЕВРО-5 (без документов о переоборудовании);
• без поворотных огней желтого цвета;
• с правым расположением руля.

Экологические классы* – это нормы, которым должны соответствовать все производимые автомобили. По данным нормам определяется степень выброса в атмосферу различных негативных веществ на экологию.

• Если у вашего автомобиля экологический класс ниже пятого (это касается моделей старше 2010 года) перед получением СБКТС, обязательно оформляются документы о переоборудовании двигателя (этот документ будет подтверждать соответствие автомобиля всем экологическим нормам). Это необходимо для внесения изменений в ПТС в связи с введением с 1 сентября 2015 года ограничений для движения автомобилей в крупных городах и введения экологического налога на транспорт.
• Если ввозимый или перемещаемый между странами автомобиль имеет ОТТС (одобрение типа транспортного средства), то СБКТС будет оформлено на основании этого документа. В таком случае переоборудование не требуется.

Реестр Росстандарта

• Изготовленное СБКТС публикуется в едином государственном реестре на официальном сайте Росстандарт.
• Данные становятся доступными для поиска не позднее, чем через 24-48 часов с момента оформления.
• Для проверки владельцу автомобиля необходимо посетить сайт Федерального агентства Росстандарт и найти на сайте реестр «Обязательное подтверждение соответствия требованиям ТР Таможенного Союза – 018 – 2011».
• В данном реестре владелец водит VIN-номер транспортного средства. Поиск по VIN-номеру должен выдать информацию о том, что для указанного автомобиля было оформлено свидетельство о безопасности конструкции.

Перечень документов для получения СБКТС

• личные документы владельца тс (паспорт);
• подтверждение права на владение транспортом;
• паспорт самого авто;
• подтверждение соответствия определенному экологическому классу;
• одобрение тс;
• также рекомендуется добавить подробное описание автомобиля или мототранспорта (особенно это касается случаев, когда оригинальная конструкция была видоизменена).

СБКТС для Вас — это:

• документальное подтверждение исправности и безопасности Вашего транспортного средства при эксплуатации;
• возможность беспрепятственного ввоза, реализации и эксплуатации транспортного средства на территории ЕАЭС;
• избежание штрафных санкций и конфликтных ситуаций с надзорными и таможенными органами.